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1. y 2. Caminando desde la estación hacia el sur, nos vamos acercando al antiguo Cabin desde el cual, antes de la electrificación se comandaban manualmente tanto los cambios como las señales de brazo que gobernaban este importante nudo ferroviario del Ferrocarril Sud.
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3. y 4. Ya más cerca del Cabin.
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5. El Cabin y toda la parrila de vías que conforman este sector de entrada a la estación desde el Sur para los 4 ramales que aquí confluyen.
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6. y 7. Una formación diesel saliendo desde estación Temperley hacia Bosques y Gutierrez, el mismo tiempo que un Toshiba también pasa por frente al Cabin.
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8. y 9. Cartel y señales luminosas lado sur para trenes ascendentes.
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10. y 11. Vistas generales desde el extremo sur de los andenes hacia la zona de Kilo 18 y los empalmes.
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12 y 13. El paso del tren de Ferrobaires procedente de Plaza Constitución con destino a la ciudad de Tandil, a cargo de la locomotora GT22, Nro. 9076
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14. y 15. Una formación procedente de J. Mármol (vía Bosques) llegando a Temperley (destino final).
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16.y 17. Un carguero de Ferrosur a cargo de la locomotora 2001, con tolvas pedreras procedente de Kilo 5 , se prepara para tomar su vía habitual hacia Turdera y Cañuelas luego de que sobrepase Kilo 18.
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18. y 19. Mientras el carguero de Ferrosur sigue avanzando hacia Kilo 18, por la otra vía más al este, avanza el tren local que sale de Temperley hacia la vía Bosques. Algunos metros más adelante el tren de pasajeros se abrirá hacia el este para tomar la vía Mármol-Varela-Bosques y un poco más allá el carguero de Ferrosur se desviará hacia el sur-oeste en la vía Turdera-Llavallol-Ezeiza.
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20. Aquí se ven claramente las vías hacia el sur, con el conjunto que tiene alimentación eléctrica por catenaria (ramales hacia Mármol, Adrogué y Turdera) y más a la derecha, las vías para los trenes diesel que corren hacia Empalme Temperley - San Justo - Haedo.
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21. y 22. Detalle de la zona de vías lado oeste, por donde circula el tren con tracción diesel - ramal a Haedo.
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23. Desde el punto sobre el cual circula el tren vía Haedo (lado oeste estación Temperley) , al otro lado se ve llegar una formación procedente de la vía Bosques (lado este).
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24. Eléctrico Toshiba llegando desde el sur.
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25. y 26. Tren procedente de Haedo, llegando a Temperley donde finaliza su recorrido.
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27. Locomotora maniobrando para preparar la partida hacia Haedo nuevamente. //
28. La formación ya lista para regresar a Haedo en algunos minutos más.
