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1. Al acercarnos a estación Alejandro Korn, la formación se detuvo en la señal de entrada exterior, aguardando la indicación de vía libre.
2009-2.
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2009-3.
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2. Luego de algunos minutos de detención, la señal bajó y pudimos avanzar hacia la estación.
3. Pasando por la estación y con el natural vaivén de los coches al pasar de una vía a otra, como pude, contuve el pulso lo mejor posible
para tomar esta foto a la pasada de las señales en las puntas de andenes lado sur. Podemos ver las señales principales de la vía 1
(incluso con una de las raras señales de vía contraria o "moño" en la parte inferior) y a la derecha el poste con 2 señales para desvío.
También podemos apreciar los durmientes de hormigón apilados para las futuras obras de renovación de vías.
2009-4.
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4. Finalmente ya sobre vía 1 la formación traspone la estación. Como puede verse, los andenes de vías 1 y 3 aún permanecían bajos.
El puente peatonal aún no había sido prolongado y solamente permitía pasar de andén 2 al 1.
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