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Galería Fotográfica
Estación Olavarría
Inaugurada en mayo de 1883
Corredor Las Flores-Olavarría


Olavarría se ubica a 332 kilómetros de Plaza Constitución y dicho tramo de extensión del F.C. del Sud desde Azul fue inaugurado el 15 de marzo de 1883.

Si bien hoy en día no tiene gran importancia como estación de pasajeros por el poco movimiento ferroviario en general de trenes de larga distancia, desde luego, Olavarría mantiene una supremacía importante como centro de operaciones para cargas. Es el principal nodo de operaciones de la empresa Ferrosur desde luego por la proximidad tanto de las canteras y zonas de explotación como de las plantas del complejo Loma Negra, del mismo grupo de operaciones (ex grupo Fortabat, hoy en manos de la empresa Camargo Correa). Por lo tanto, allí el movimiento de trenes de carga y maniobras es constante.



La estación en la actualidad


Por estos días (junio de 2017) el único servicio de trenes de pasajeros que llega hasta Bahía Blanca es un tren semanal que se corre con locomotora y coches chinos. Parte de Plaza Constitución los viernes a la noche y llega a B.B. los sábados por la mañana. Parte luego los domingos por la noche desde Bahía Blanca para alcanzar nuevamente la terminal de Plaza Constitución los lunes por la mañana. Desde luego, observa parada en Olavarría. A partir de julio se anunció la corrida de este servicio 3 veces por semana.


Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!


1.

1. Foto de Pablo Salgado. Vista general de estación y playa en julio de 2012.


2. .... 3. ..... 4.

2.-4. Fotos del Ministerio del Interior y Transporte cuando comenzó la corrida del nuevo servicio
con trenes de origen chino, entre Plaza Constitución y Bahía Blanca (18 de septiembre 2015).



Olavarría en la década del 90


1993-A.

11 de marzo de 1993. Foto de Jorge Waddell. Tren especial armado el día previo
a la ceremonia de traspaso de gestión a la empresa Ferrosur Roca del grupo
Loma Negra. Finalización de la gestión de Ferrocarriles Argentinos.


1992-A. ... 1992-B.

Otras dos fotos de Jorge Waddell, pero ahora del año 1992.
1992-A) Agosto 1992 - Tren local a Bahía Blanca vía Lamadrid.
1992-B) 13/2/1992 - Dos trenes juntos: el 313 a Bahía Blanca
vía Lamadrid y un tren de Indupa vía Pringles.


1992-C. ... 1992-D.

Otras dos fotos del año 1992.
1992-C) Foto de Jorge Waddel. 9 de octubre de 1992. Pueden verse dos vagones cerrados de 2 ejes
que pertencieron en su momento al F.C. Rosario a Puerto Belgrano
1992-D) Foto de Ariel Pascuali. Locomotora 9067 y tren de carga.



1991-A.

1991-A. Año 1991 - Sin indicación de autor.
Una locomotora Cockerill efectuando maniobas.



1990-A. ... 1990-B.

1990-A. Fecha: 1/5/1990 - Tren Estrella del Valle, nro.314.
Maniobra de acople de coches adicionales para continuar su viaje.
Foto de Jorge Waddell.

1990-B. Fecha: 1/5/1990 - Tren nro.313.
Ingreso a estación Olavarría desde lado Norte, señal especial de ingreso a vía contraria.
Foto de Jorge Waddell.



Festejos del Centenario (1983)
Municipalidad de Olavarría - Dirección de Patrimonio



Las imágenes que se exponen a continuación pertenecen al Archivo Histórico de Olavarría y nos muestran los actos realizados en el festejo del Centenario de la llegada del ferrocarril a la ciudad de Olavarría: 1883- 15 de marzo - 1983.

1983-A. ... 1983-B. ... 1983-C.

Secuencia de llegada del tren especial de los festejos, encabezado por la locomotora nro. 3337 y se pueden
ver otras formaciones en la vía 2, entre ellas, los coches Budd del tren Marplatense.


1983-D. .... 1983-E.

Album de recuerdos.


1983-F.


La estación del lado de la calle.


1983-G.

Desfile y festejos.

1983-H. ... 1983-I.




Otras fotos en color de la época FA


FA01.

FA01. Foto de Ángel Somma. Año 1987.


FA02. ... FA03.

FA02-FA03. Otras dos fotos de la misma formación que la foto FA01, pero en este caso el autor es Jorge Cerigliano. Tren especialmente fletado por la empresa Cavallieri.




FA04. ... FA05.

FA04. Foto de Hugo Luissi // FA05. Foto de Ariel Pascuali.


FA06.

FA06. Cruzada del tren "Arrayanes" con el "Lagos del Sur", en estación Olavarría. Foto de Horacio Máspero.


FA07. .... FA08.

FA07. Cruzada de los trenes llamados "Zapalero", nros. 313 y 314.
Foto de Darío Saidman.

FA08. Foto circa 1972 - Autor John Kirchner. Publicación de "Tren Rodante" revista.




Época FA - fotos en blanco y negro


A1.

A1. Año 1987. Foto de Marcelo Arcas. En vía principal tren "largo" a Bahía Blanca por vía Lamadrid
y en el andén auxiliar el tren "cortito" también a Bahía Blanca pero vía Pringles.
Se realizaba la combinación en la estación Olavarría con el tren principal que llegaba desde Plaza Constitución.


A2.

A2. Foto de Marcelo Arcas. Tren a Bahía Blanca.


B1. ... B2.

B1 y B2. Año 1978. Depósito de locomotoras de Olavarría. Fotos de Marcelo Arcas.


C1. ... C2.

C1 y C2. Año 1978. Depósito de locomotoras de Olavarría. Fotos de Marcelo Arcas.


D.

D. Año 1978. Locomotora serie 12K Nro. 3944. Fotos de Marcelo Arcas.


E1. ... E2.

E1-E4. Año 1978. Locomotora tipo 11C utilizada como "pilota". Fotos de Marcerlo Arcas.

E3. ... E4.



F.

F. Una locomotora Baldwin por Olavarría. Foto de Marcelo Arcas.


G1. ... G2.

G1-G5. Fotos de Jorge Cerigliano. Finales de la década de 1970.

G3: locomotora clase 11B. //********// G4: locomotora clase 12H Vulcan Foundry 4-6-0. //***********// G5: locomotora clase 11D Armstrong Whitworth 2-8-0.

G3. ... G4. ... G5.





Olavarría antigua

.......

Dos imágenes del aspecto antiguo de la estación Olavarría.
Una postal con imagen del Archivo General de la Nación y una foto de la colección de Horacio Fucile.









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