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Galería Fotográfica
Estación Coronel Suárez
Inaugurada en mayo de 1884
Corredor Olvarría-Bahía Blanca vía Lamadrid


Coronel Suárez se ubica a 490 kilómetros de Plaza Constitución y fue inaugurada en mayo del año 1884 cuando el F.C. Sud tendió sus vías desde Olavarría hacia Bahía Blanca para alcanzar por primera vez esta ciudad con el servicio ferroviario.



La estación en la actualidad


Por estos días (julio de 2017) el único servicio de trenes de pasajeros que llega hasta Bahía Blanca es un tren semanal que se corre con locomotora y coches chinos. Parte de Plaza Constitución los viernes a la noche y llega a B.B. los sábados por la mañana. Parte luego los domingos por la noche desde Bahía Blanca para alcanzar nuevamente la terminal de Plaza Constitución los lunes por la mañana. En breve se espera que haya 3 servicios semanales en cada sentido.


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1.

1. El edificio principal visto desde la calle. Fecha: 29 de diciembre de 2013.


2. .... 3.

2. Vista general mirando hacia el lado de Lamadrid y Olavarría. Al fondo se
observa el puente del ex F.C. Rosario a Puerto Belgrano.
3. Vista general mirando hacia el lado de Pigüé y Saavedra.


4.

4. - 6. Edificio, andén principal y cartelería de referencias históricas que se pueden ver en la estación.

5. .... 6.


7. .... 8.

7. y 8. La galería principal y los carteles originales de las dependencias. También el cartel
modificado indicando que es base operativa del concesionario de cargas Ferroexpreso Pampeano.


9. ... 10.

10. El antiguo marco de palancas para las señales. Hoy fuera de uso.


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11. y 12. La gran cantidad de galpones de chapa de grandes dimensiones nos dan cuenta del alto movimiento de cargas
que tenía esta estación en las epocas doradas del movimiento ferroviario en la Argentina.
Hoy siguen en pie y nos indican sobre el gran movimiento de otros tiempos, con muchos cortes de vagones
y locomotoras maniobrando sobre estas vías que hoy están tan silenciosas.

12.


13. ... 14.

13. y 14. Los galpones originales de ladrillo y una referencia histórica de su construcción en el año 1883.


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15. Otra vista de andén principal y edificio de la estación. Mirando hacia el lado de Pigüé.


16. ... 17.

16. Cartelería de Ferroexpreso Pampeano. // 17. Baños y tanque de agua.
También se observa cartel con la progresiva kilométrica.


18.

18. Cartel y vista hacia el lado de Lamadrid y Olavarría.


19.

19. Vista hacia el lado de Lamadrid y puente ferroviario del ex F.C. Rosario a Puerto Belgrano
que también tiene una estación propia en Coronel Suárez (hoy totalmente abandonada).




********* En breve habilitaremos aquí un link para ver fotos de la estación Coronel Suárez del ex F.C. R.P.B. *********



Coronel Suárez y servicios de Ferrobaires


1998-A.

Un servicio de Ferrobaires procedente de Bahía Blanca y llegando al andén de Coronel Suárez (1998).




Coronel Suárez en la época de Ferrocarriles Argentinos


FA01.

FA01: Ultimos servicios de la gestión de Ferrocarriles Argentinos. Año 1992.


FA02.

FA02: El tren nro. 327 circulando con sentido Olavarría -> Saavedra.
Año 1984, locomotora Baldwin.


FA03.

FA03-FA05. Tres fotos de Marcelo Arcas.

FA04. ... FA05.




La antigua Coronel Suárez del F.C. Sud, en la imagen de una postal..









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Museo Ferroviario Ranchos
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