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Galería Fotográfica
Estación Nieves

La estación Nieves se habilitó en el año 1883. Un poco de historia...

Para el año 1870, cuando el FC Sud todavía tenía su línea principal extendida entre Plaza Constitución y Chascomús (114 km totales) el FC de la Provincia de Buenos Aires manifestó su intención de construir un ramal hacia la localidad de Azul.

Desde ya la pronta respuesta del FC Sud fue comenzar a construir un ramal que partiendo de Altamirano se dirigió hacia Las Flores (la vía Ranchos) alcanzando las localidades siguientes en las fechas que se indican: Ranchos y General Belgrano (1871); Las Flores (1872); Azul (1876).

De esta forma y con una reacción rápida, en 6 años el FC Sud alcanzó el destino que su competidor había indicado anteriormente, en una clara manifestación de que sus intenciones eran lograr monopólica cobertura de todo el sur de la provincia de Buenos Aires. Para los directores ingleses del FC Sud, ese territorio debía ser surcado por los rieles de su empresa, mientras que proponían que el FC de la Provincia de Buenos Aires se concentrara en el territorio Oeste de la misma.

Para 1876 entonces, el FC Sud ya tenía dos ramales bien consolidados. Uno siguiendo su vía original, donde ya alcanzaba la localidad de Dolores (1872) y otro hacia el centro y sud pasando por Ranchos-General Belgrano-Las Flores-Azul.

Esta segunda rama tomaría especial impulso en años futuros con la intención del FC Sud de alcanzar el puerto de Bahía Blanca. El tramo Azul-Olavarría, sobre el cual está ubicada la estación Nieves, se habilitó para el servicio público el 15 de mayo de 1883. O sea que Azul fue punta de rieles durante 7 años.



A continuación: fotografías tomadas en Octubre de 2008.

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1.

1. La estación Nieves. Mirando hacia el lado de est. Azul.


2. . . . 3.

2. y 3. Anden principal y edificio de la estación.


4. . . . 5.

4. Cartel. // 5. Tren carguero de Ferrosur Roca a punto de partir hacia Azul desde vía 2, luego de
haberse producido una cruzada con otra formación en dirección a estación Hinojo.


6.

6. Tren carguero de Ferrosur Roca, con locomotora GT22 nro. 9020 a la cabeza,
procedente de estación Hinojo, llegando a Nieves.


7. . . . 8.

7. La formación de la foto anterior ingresa a la vía 2. En vía 1, otro carguero en sentido contrario aguarda la cruzada.
8. La formación sentido Azul -> Hinojo comienza a desplazarse ahora que la vía principal quedó liberada.


9.

9. La 9061 a cargo del tren que aguardaba en vía 1, ya liderando su tren de tolvas hacia Hinojo.




Todas las fotos tomadas por David Merello (10/2008).



Fotos de años anteriores

A1.

A1. Nieves en 1978 - fotografía de Marcelo Arcas.




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Más fotos (siguiente galería: Estación Sierras Bayas y ramales a Canteras)

Galería anterior: Est. Azul




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