Agradecemos a José Luis Frías por el mapa aquí expuesto.
A2.
A2. Vista General de la estación desde el extremo de la actual Avenida Mitre hacia el Sur-Este.
Del lado derecho de la foto y en primer plano se puede apreciar el antiguo Cabín de señales y cambios, más allá el edificio principal de la estación
y el puente peatonal al fondo de la imagen. La vía que se desprende hacia la izquierda de la imagen correspondía al acceso para trenes de carga
al Dock Sud.
A3.
...
A4.
A3. Una formación de pasajeros, parte desde la estación Sarandí hacia el lado de Plaza Constitución y está cruzando el paso a nivel
con barreras de la Av. Mitre. Nótese la fila de tranvías en el centro de la avenida aguardando que las barreras liberen nuevamente
el cruce de las vías. //
A4. Foto del año 1905. Hermosa imágen donde podemos ver las singulares tranqueras que se utilizaban en aquel
momento para los pasos a nivel como este de la actual Avenida Mitre. Este sistema que en Inglaterra se denomina "Gates", funciona de la siguiente
forma, mientras no circula ninguna formación, las tranqueras bloquean las vías y liberan la calle para el tránsito automotor. Al momento que debe
pasar algún tren, las tranqueras se mueven a 90° bloqueando la calle y liberando las vías. Estos "gates" se pueden ver también en varias otras
fotografías de aquella época del FC Sud en sus pasos a nivel más importantes. Nótese en la imágen que aún no se había construido el puente
peatonal que se ve en la foto A2.
Agradecemos a José Luis Frías por las fotografías antiguas aquí expuestas.