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2.
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1. Una vista general de la estación y sus andenes principales (1 y 2). La parte del puente peatonal a la derecha es original, mientras que en la foto 2
se puede ver la sección añadida recientemente (lado izquierdo) respetando el mismo estilo de la construcción original para mantener la simetría visual.
3.
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3. El andén 2 y atrás el edificio principal y su galería vistos desde el andén 1.
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5.
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4. Andén 2 mirando hacia el lado de Brandsen. // 5. Andén 1 mirando hacia el lado de Glew.
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6. Otra vista de los andenes principales desde la altura del puente peatonal y mirando hacia el lado de "afuera" (p/Brandsen).
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8.
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7. y 8. La vía 3 en pleno proceso de renovación, con nuevos durmientes de hormigón y aplicada ya la malla para proceder al balastado.
La vía del galpón con durmientes originales de madera pero completamente limpia y preparada también para re-balastado.
(Vista hacia el lado de Brandsen)
9.
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10.
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9. Ambos fotos están tomadas en el mismo punto, pero la 9 mirando hacia la estación desde el extremo norte de andenes y la foto 10 mirando hacia Glew.
En la foto 9 podemos ver el punto de empalme de las vías de andén 3 y la auxiliar lado Este (la que pasa por el frente del galpón).
En la foto 10 vemos uno de los carteles de la estación a la derecha y la prolongación de la vía 3 hasta empalmar con las principales.
11.
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11. Desde la vía 3 y mirando hacia el oeste, se observan los carteles de los andenes principales y las otras que se realizan de mejoras en vías auxiliares.
En primer plano la torre de una antigua señal de brazo, que no fue completamente desmontada y se reutilizó para colocar un semáforo.
12.
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13.
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12. y 13. Unas vistas similares a la de foto 11 pero más cercanas nos permiten apreciar también la antigua toma de agua para las locomotoras a vapor.
14.
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15.
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14. Desde el extremo norte del andén 2, vista panorámica de la estación.
15. Similar a la foto 14 pero ahora ubicados entre vías 1 y 3.
16.
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17.
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Dos imágenes tomadas desde el puente peatonal. En la foto 16 mirando hacia el lado de Glew
y en la foto 17 mirando hacia el sur, sobre las vías 3 y auxiliar.
18.
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19.
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18 Entre varias cosas amontonadas en la base del tanque de agua, se encuentra este viejo marco de palancas para las señales y cambios manuales que seguramente fue desmontado recientemente.
19. Una vista de sur a norte desde el andén isla de las vías 1 y 3 ya completamente elevado para el uso de formaciones eléctricas.
