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Galería Fotográfica
Estación Sierra de la Ventana
(ex Sauce Grande)
Inaugurada en octubre de 1908
Corredor Olvarría-Bahía Blanca vía Pringles


Sierra de la Ventana se ubica a 537 kilómetros de Plaza Constitución y fue inaugurada en octubre del año 1908. En aquella ocasión el F.C. del Sud la denominó "Sauce Grande" y mantuvo dicho nombre por 4 años. (La estación que hoy conocemos como "Saldungaray" se llamaba originalmente "Sierra de la Ventana").
Fue recién en diciembre de 1912 que por la resolución del Ministerio de Obras Públicas 7550-F1012 se decidió cambiar el nombre de las estaciones. Entonces la original "Sierra de la Ventana" pasó a ser "Saldungaray" y la que originalmente se llamaba "Sauce Grande" pasó a ser la nueva "Sierra de la Ventana" y así continúan hasta nuestros días las denominaciones de ambas estaciones.



La estación en la actualidad


Por estos días (junio de 2017) el único servicio de trenes de pasajeros que llega hasta Bahía Blanca es un tren semanal que se corre con locomotora y coches chinos. Parte de Plaza Constitución los viernes a la noche y llega a B.B. los sábados por la mañana. Parte luego los domingos por la noche desde Bahía Blanca para alcanzar nuevamente la terminal de Plaza Constitución los lunes por la mañana. Sin embargo ese servicio corre por vía Lamadrid, por lo tanto no sirve a esta localidad. Anteriormente, durante la operación de trenes de la empresa provincial Ferrobaires había servicios por ambas vías (Lamadrid y Pringles). Por lo tanto en Sierra de la Ventana podía verse la pasada de dichos servicios en días intermedios. Ya que los servicios corrían un día por cada vía en forma intercalada. Lamentablemente hoy Sierra de la Ventana no cuenta con servicio de trenes de pasajeros.


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1.

1. Así lucía la estación Sierra de la Ventana en una húmeda mañana de
febrero del año 2014. Siempre muy bien cuidada, desde luego.
Aquel día no pasaba el tren de pasajeros,
así que no se registraba ningún movimiento en la misma.


2. .... 3.

2. Mirando hacia el lado de estación Pringles. // 3. Mirando hacia el lado est. Saldungaray.


4.

4. Vista general del predio y antigua playa.


5. .... 6.

5. y 6. Detalles de andén principal y del característico desvío que se observa en esta estación.


7. .... 8.

7. y 8. Vista hacia las sierras y el río Sauce Grande, con su característico puente ferroviario.
Símbolo indicativo del entorno de la estación Sierra de la Ventana.


*** 2013 ***


9. ... 10. ... 11.

9.-11.: Nos vamos unos meses atrás, a diciembre del 2013, concretamente el día 27. Esta vez, vemos la
estación con movimiento característico previo a la llegada del servicio de la empresa Ferrobaires.
Aquel día, bien temprano a la mañana, pasaba el tren con destino a Bahía Blanca.

Foto 11: No todos eran pasajeros esperando el tren. En el centro de la foto estaban el jefe de estación
y mi amigo, Alejandro Goldemberg, que me acompañó a sacar fotos ese día. ¡Ellos dos no subirían al tren!


12.

12. Aunque ya no se utilice, porque siempre está baja y señalando el acceso a la vía principal,
la antigua señal de brazo, mecánica, parece seguir indicándonos la próxima llegada del tren.


13. ... 14.

13. Finalmente, asoma la locomotora del tren procedente de Plaza Constitución y
que ha estado viajando durante toda la noche pasando por, entre otras estaciones,
Cañuelas, Monte, Las Flores, Azul, Olavarría y Pringles.


15. ... 16.

15. y 16. Ingresa la formación al andén y va deteniendo su marcha.


17. ... 18.

17. y 18. Ya estacionado y aguardando el descenso y ascenso de pasajeros.


19. ... 20.

19. y 20. Parte hacia su próxima estación: Saldungaray.


21.

21. Mix de antiguas construcciones ferroviarias y nuevos agregados.


22. .... 23.

22. y 23. El jefe de estación ha formado, con gran pasión, un hermoso museo tanto en el interior del edificio principal como
en el predio todo, con una interesante colección de elementos ferroviarios de distintas épocas. ¡Digno de visitarse!



Sierra de la Ventana con la gestión de Ferrocarriles Argentinos


FA01. .... FA02.

FA01 y FA02: dos fotos de la colección de Horacio Fucile.


FA03.

FA03. Formación con locomotora Baldwin 7049 pasando por el puente
sobre el río Sauce Grande, vecino a la estación ferroviaria.
Autor: Marcelo Gabriel Ludueña. Año 1988.


FA04. .... FA05. .... FA06.

FA04-FA06. Agosto de 1987. Fotos de Juan Carlos González.
Imágenes de la llegada a estación Sierra de la Ventana
del servicio local procedente de Bahía Blanca y con destino
a Olavarría (el "cortito a/de Bahía" como le decían).
Se ven las locomotoras Baldwin nros. 7030 y 7040.


FA07.

FA07. Otra imagen del localcito Bahía Blanca-Olavarría ahora con locomotora nro. 7018.
En este caso se trata de una foto publicada oportunamente en la revista "Tren Rodante".


FA08

FA08. Foto de la colección de Néstor Propersi (maquinista jubilado).
Formación llegando a Sierra de la Ventana con locomotora BLH 7040.


FA09 ... FA10

FA09-FA10. Dos fotos de Jorge Cerigliano. Seguramente finales de la década de 1970 o principios del 80.
La estación vista desde el lado Norte (espaldas al río) y el puente sobre el río Sauce Grande.


FA11 ... FA12

FA11-FA14. Cuatro fotos de Marcelo Arcas. Año 1978.

FA13 ... FA14




Antiguas imágenes de la estación Sierra de la Ventana


A01.

A01. Espectacular imagen de un tren de cargas en el
año 1949 con una locomotora clase 15B.


A02. ... A03.

Dos imágenes bien antiguas de la estación Sierra de la Ventana.
A02. Circa 1920 (colección de Adrián Graziano) // A03. Fechada 1917


A04.

A04. Una vieja postal con una formación que pasaba
sobre el puente del río Sauce Grande.


A05.

A05. Otra imagen, bien antigua, seguramente poco tiempo después de que cambiara
su nombre, dejando el antiguo cartel "Sauce Grande", original que tuvo hasta 1913.


A06. .... A07.

A06-A09. Cuatro fotos del puente sobre el río Sauce Grande. Aporte de José Luis Frías.

A08. ... A09.





Cuando su nombre era Sauce Grande



A10. .... A10 (detalle)

A10. Foto de la colección de Jorge Cerigliano.
Espectacular imagen anterior a 1913, cuando la estación
ostentaba su nombre original "Sauce Grande" como puede
leerse en el cartel de la foto (detalle).


A11.

A11. De los orígenes mismos del ferrocarril. Esta imagen corresponde a los trabajos
propios de construcción de la línea entre Pringles y Bahía Blanca, allá por 1903.
Se puede apreciar el tendido de vías y el puente sobre el río Sauce Grande a poco
de haberse montado su estructura. Todavía se observa el campamento de las cuadrillas
de construcción contratadas por la empresa ferroviaria para el tendido de la línea.





******** En breve habilitaremos aquí un link para ver una sección especial sobre el Club Hotel de Sierra de la Ventana y el tendido Decauville que tenía el F.C. del Sud hasta allí. *******





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