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Galería Fotográfica
Estación Domselaar
Corredor Plaza Constitución - Altamirano


Hoy en día podríamos decir que Domselaar se transformó en la auténtica estación en el medio de la nada, a pesar de estar ubicada sobre una vía principal.

Está ubicada en pleno corredor de la vía a Mar del Plata.
Al norte tiene la estación Alejandro Korn, hasta donde llegan hoy por hoy los servicios de trenes eléctricos de LGR.
Al sur tiene la estación Coronel Brandsen, donde los trenes a y desde Mar del Plata se detienen o no, según el humor del funcionario de turno en la gestión de los trenes de Ferrobaires. Y donde a su vez, cada vez pasan menos trenes.

Pero ya desde hace muchos años, ningún tren se detiene en Domselaar, a excepción de algún descarrilo que provoque que dicho tren se detenga allí a la fuerza...

Tal vez las esperanzas renazcan para esta estación si se implementa en el futuro algún servicio local a Chascomús o General Belgrano que parta de Alejandro Korn y observe paradas aquí nuevamente.

Mientras tanto, hay que esperar....y la estación permanece silenciosa y adormecida.

Fotos tomadas en Septiembre de 2012 por David Merello.

Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!


1.

1. y 2. Vistas generales. A pesar de las pequelas modificaciones que fue sufriendo, aún podemos reconocer el estilo de aquellas primeras estaciones construidas por el FC Sud,
en este caso el modelo aplicado a una estación considerada "chica" y que nunca creció realmente pues siempre se mantuvo como una estación de 2do orden.
Recién ahora la población de Domselaar ha comenzado a crecer un poco más, sobre todo por el establecimiento de personas del conurbano
que migran hacia este sitio donde aún reina la "tranquilidad pueblerina" a pesar de su cercanía con Buenos Aires.


2.



2B.

2B. Foto de Gabriel Regueiro. El edificio principal lado calle (agosto 2013).


3. ... 4.

3. Se nota el pequeño andén (estrecho) y la corta galería, típico de una estación bien antigua y preparada para un tráfico bajísimo.
¡Imaginen un expreso con tracción a vapor pasando a toda velocidad por aquí, tan cerca del edificio principal!
4. Una vista general mirando hacia el lado de Alejandro Korn.


5.

5. Fotógrafo de espaldas a Brandsen. Vista lateral del edificio.


6. ... 7.

6. Mirando hacia Brandsen. // 7. Cartel lado sur y construcción ferroviaria anexa.
Este es el único cartel que quedó en la estación, el otro, que estaba en el lado norte, fue sacado hace varios años y colocado al lado de la ruta 210.
Estuvo allí varios años, pero luego, cuando la ruta fue repavimentada el cartel fue sacado de forma abrupta y destruido en gran parte, luego
se volvió a colocar pero ya sin sus pilares típicos. Me pregunto ¿ por qué no lo dejaron en su lugar original ? ... Esas extrañas costumbres nuestras...


7B.

7B. Una imagen enviada por nuestro amigo Gabriel Regueiro nos muestra que en agosto de 2013, cuando él visitó la estación, el cartel había recuperado sus
clásicos colores con fondo negro y letras blancas. ¡Gracias Gabriel por la información y la foto! El cartel luce mucho mejor ahora.


8.

8. Mirando hacia A. Korn. A la derecha el galpón para cargas.


9. ... 10.

9. Mirando hacia Brandsen.
10. Solamente los postes quedaron de las señales que gobernaban la entrada de trenes procedentes
de A. Korn hacia vía principal y secundaria (cuando la vía era única).


11.

11. El bebedero colocado en un pilar especialmente construido al efecto.


12. ... 13.

12. Galpón. // 13. Cabín abandonado.


14. ... 15.

14. y 15. Lo poco que queda del interior del Cabin desde donde se comandaban cambios y señales.


16.

16. Así había quedado tirado el cartel al costado de la ruta 210, cerca de la entrada a Domselaar en el mes de febrero de 2009.
En aquel momento tomé esta foto y realicé las denuncias correspondientes a los medios locales para que alguien de la zona se ocupara
de rescatarlo antes de que lo destruyeran completamente. Finalmente, algo rescataron y lo reubicaron muy cerca del mismo lugar.


Todas las fotografías anteriores (excepto mención) tomadas por David Merello.



17.

17. Así quedó colocado nuevamente el cartel, ya sin sus soportes originales que vaya uno a saber a dónde fueron a parar después del 2009 cuando se tomó la foto anterior (nro. 16).
¿Resistirá un nuevo cambio de ubicación este cartel?. Esperemos que la Municipalidad de San Vicente no decida demoler esa plazoleta en el futuro, ¿No?
Foto tomada de la página "Domselaar" de Facebook.


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Domselaar en el recuerdo...



A1.

A1. Una foto de autor desconocido, tomada en al año 1995.


A2.

A2. Fotografía tomada del Facebook "Domselaar". Vemos el cartel en su estado original
(comparar con el particular toque de color que tiene actualmente - tal como se ve en la foto Nro. 7)


A3.

A3. Este artículo está publicado en la página de Facebook de "Domselaar" y corresponde al Semanario "El Pueblo" de fecha 22-28 Septiembre de 1978.
Vemos una máquina vial ayudando a encarrilar un coche motor FIAT 7131 ("chanchita").


A4. .... A5.

A4. y A5. Otros recuerdos ferroviarios también tomados de la página de Facebook "Domselaar".





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Museo Ferroviario Ranchos
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