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Galería Fotográfica
Estación y Talleres
Remedios de Escalada
Parte I
Troncal del Ferrocarril Sud / FC Gral. Roca


Las fotografías que mostramos a continuación corresponden a los años 2011 y 2012 y fueron tomadas por Ariel Arocena y David Merello. Vamos a ir mostrando las distintas áreas dentro de este gran predio ferroviario originalmente montado por el Ferrocarril Sud cuando trasladó sus talleres desde Sola hacia este nuevo emplazamiento (originalmente conocido como talleres "Banfield" por su cercanía con la estación homónima). Veremos en primer término la estación ferroviaria propiamente dicha y luego los talleres y sección de alistamiento de locomotoras de la línea Roca. Finalmente tendremos una sección dedicada al material fotográfico histórico para ver como lucía Remedios de Escalada varios años atrás.

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La Estación


1.

1. Vista panorámica del predio de la estación Remedios de Escalada tomada desde el puente peatonal que conecta todos los andenes y la sección de talleres (Fotografía de Ariel Arocena - 2011).
Comenzamos con esta foto para que se pueda apreciar la disposición de vías, antes de comenzar a ver cada sección en particular.
A la izquierda de la imagen, el edificio principal de la estación con su galería y un par de vías hoy fuera de uso.
Al centro las vías 3 y 4 por las que actualmente circulan casi todos los servicios eléctricos de las formaciones Toshiba.
Andén 3 ascendente (trenes hacia afuera) y andén 4 descendente (trenes hacia Plaza Constitución).
A la derecha, las vías 1 y 2 para los servicios rápidos, cargueros, trenes generales, etc.
Al momento de la foto aún no estaba electrificada esta sección pero se estaba preparando la catenaria.
Actualmente por vías 1 y 2 también pueden circular algunos servicios eléctricos.


2.

2. y 3. Vistas del edificio principal del lado de la calle.

3.



4. ... 5.

4. y 5. Antiguo andén principal, hoy sobre vías en desuso. En la sección sobre historia de la estación y los talleres explicaremos para qué había construido el FC Sud este par de vías adicionales del lado oeste a las principales, ubicando a la estación "Talleres" (tal su nombre original) bastante más al oeste que el resto de sus estaciones, con respecto a la línea principal del tendido férreo.


6. ... 7.

6. Amplia galería sobre el viejo andén principal.
7. Las vías 3 y 4, zona de circulación de trenes eléctricos.


8. ... 9.

8. y 9. Otras tomas de la zona de vías en desuso sobre el edificio principal.
En la foto 9 se aprecia la rampa para acceso a andén elevado.


10.

10. y 11. Desde el lugar del edificio principal mirando hacia Plaza Constitución, se observan las antiguas vías prolongándose en curva hacia la zona donde
anteriormente estaban los cambios de desvíos. Detalle de los carteles indicadores originales en cada extremo de andén.

11.



12. ... 13.

Desde el puente peatonal, mirando hacia el lado de Plaza Constitución (foto 12) y hacia el lado de Banfield (foto 13) donde podemos ver
los antiguos cambios de vías de las correspondientes a las plataformas hoy en desuso.



14.

14.Detalle del edificio principal y refugio del andén isla, con foto tomada desde la plataforma número 3 (isla andenes 3 y 2).



Trenes eléctricos


15.

15. Una formación procedente de Banfield llega al andén 4. Destino final: Plaza Constitución. Foto tomada por Ariel Arocena.


16. ... 17.

16. Otra formación descendente, llegando desde Banfield para proseguir luego hacia Lanús y su destino final Plaza Constitución.
17. Una formación procedente de Lanús y con destino final la estación de Glew, entra al andén 3.


18.

18. Una formación ascendente en andén 3 lista para partir y un rezagado pasajero "especial" que no alcanzó a subir a tiempo a su tren.


19.

19. Cabina de formación Toshiba y atrás los antiguos carteles indicadores de cada estación.


20.

20. Una imagen general tomada desde el extremo sur del andén 4 y donde podemos ver el edificio principal de los talleres ferroviarios,
sector al que nos dedicaremos en la próxima sección de fotos (Parte II). Fotografía de Ariel Arocena.


Las fotos anteriores donde no se indica autor, corresponden a David Merello.




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Remedios de Escalada - Parte II

Más fotos (siguiente galería: Estación Banfield)



Museo Ferroviario Ranchos
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