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Galería Fotográfica
Estación Macedo
Vía Gral. Madariaga-Juancho-Vivoratá del F.C.S.


Estación inaugurada en octubre de 1912 - Dista 352 km de Plaza Constitución.

Para conocer la historia de esta estación vamos a remontarnos al año 1904. Para ese entonces, la línea más oriental del FC Sud en la provincia de Buenos Aires era aquella que conectaba Buenos Aires con Mar del Plata, pasando por Chascomús, Dolores y Maipú entre otras estaciones importantes y menores de aquel recorrido.

Pero los productores ganaderos de la zona próxima a la costa atlántica tenían que hacer largos viajes arreando los animales para llegar hasta las estaciones de carga de la línea del FCS, como por ejemplo Maipú u otras aledañas. Por eso comenzaron a pedir al FCS que construyera un ramal para acercarse hacia esa zona productiva. Uno de ellos, llamado Benjamín Zubiaurre vendió parte de sus tierras para que allí el Ferrocarril construyera la estación denominada originalmente "Divisadero" (hoy conocida como General Madariaga) en el km 71,68 del ramal que partía desde la estación General Guido en la línea principal a Mar del Plata.

Ese ramal cuya construcción partió desde General Guido, pasó por la mencionada Divisadero y llegó hasta la estación Juancho el 7 de noviembre de 1907. Juancho se constituyó así en punta de rieles para dicho ramal. Había 5 estaciones intermedias (Santo Domingo, Segurola, Monsalvo, Invernadas, Divisadero). Este ramal funcionó así "ciego" durante 5 años, con los trenes llegando solamente hasta Juancho donde debían invertir locomtora y regresar. Pero ya desde 1907 el FC Sud estudió y propuso la alternativa de extenderlo para transformarlo en una vía alternativa hacia Mar del Plata.

En el año 1912 se prolongó la vía desde Juancho hasta Vivoratá conectando entonces el ramal a modo de gran "rulo" nuevamente con la vía principal a Mar del Plata. Esto lo convertía entonces en un camino alternativo para la circulación de trenes entre Buenos Aires y Mar del Plata ante cualquier problema o interrupción en el tramo Guido-Vivoratá de la vía principal. Las estaciones entre Juancho y vivoratá fueron 3: Macedo, Calfucurá y Nahuel Rucá.



Estación Macedo - Fotografía publicada en la Revista del FC Sud, año IV, nro. 33 de fecha marzo 1928.
Foto gentileza de Alejandro Braulke y Marcelo Bucci - Fuente: Museo Nacional Ferroviario



Imágenes del año 2017

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La estación Macedo en junio del 2017.
Fotografías de Sergio Rubén Zerega


2017-3. .... 2017-4.


2017-5.


2017-6. .... 2017-7.




Imágenes del año 2015

2015-1. ...... 2015-2.

La estación Maceo en el año 2015.
Fotos de Tubal Ernesto Maseda.

2015-3. ...... 2015-4.


2015-5.


2015-6. ...... 2015-7.

La estación Maceo en el año 2015.
Fotos de Tubal Ernesto Maseda.


2015-8. ...... 2015-9.




Imágenes del año 2013

2013-1.

23 de julio de 2013 - Panorámica de la estación Macedo
Fotografía Alejandro Braulke / Marcelo Bucci.


2013-2. ..... 2013-3.

La estación Macedo en el año 2013.
Fotografías de Marcelo Bucci.


2013-4. ..... 2013-5.





Desde 1912 hasta la década de 1960 por Juancho y las demás estaciones de la vía Juancho, circularon varios servicios de cargas para toda la zona y además un tren de pasajeros que durante algunos años circulaba a Mar del Plata por este ramal, retomando obviamente en la estación Vivoratá la vía principal. Un poco más allá de la estación General Madariaga, precisamente en el km 324,667 comenzaba un ramal industrial para los obrajes de la zona, carga de leña y hacienda, que luego, en el año 1948 fue mejorado y convertido en el ramal a Pinamar, con servicio de trenes de pasajeros que circularon entre 1948 y 1967 (Ver más detalles sobre este punto en la sección dedicada a la estación Pinamar).

Pero la vía Juancho sufrió la pérdida de servicios por distintas cancelaciones y clausuras y para la década de 1970 comenzó su abandono y temporal olvido.



2013-6. ..... 2013-7.

La estación Macedo en el año 2013.
Fotografías de Octavio Osores.


2013-8. ..... 2013-9.





Otras fotos de Macedo y la zona

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Fotos de la estación Macedo y de un puente en el trayecto Macedo-Calfucurá.
Bajamos las fotos de internet y no se indicaba el autor de las mismas.
Créditos a quienes correspondan.




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Otras tomas de los puentes del trayecto Macedo-Calfucurá.
La foto de la izquierda corresponde a Jorge Fayé y María Laura Bengochea. Año 2019.
La foto de la derecha corresponde a Gustavo López - Febrero de 1983.




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