[X] Cerrar

Galería Fotográfica
Estación City Bell
Inaugurada en julio de 1914
Línea Plaza Constitución - La Plata


Desde el 22 de abril de 2017 llegan a City Bell los nuevos servicios eléctricos con formaciones chinas (CSR). Por el momento es cabecera de dichos servicios, mientras se sigue trabajando en las obras de infraestructura de la electrificación entre ésta y la terminal de La Plata. Dichas obras incluyen un nuevo viaducto de hormigón entre Ringuelet y Tolosa que reemplaza al antiguo terraplén elevado. Por lo tanto, actualmente el servicio vía Quilmes desde Plaza Constitución contempla algunos trenes que llegan solamente hasta Berazategui, otros hasta Villa Elisa y algunos servicios que alcanzan también City Bell.

Además se ha inaugurado una nueva estación con varias instalaciones modernizadas además, desde luego, de los andenes elevados para atender al nuevo servicio de trenes eléctricos.


Fotos de la Estación City Bell con el nuevo servicio de trenes eléctricos que fueron tomadas por algunos aficionados y publicadas en Facebook y otros medios.

Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!

a. ... b.

a. y b. Fotos de los primeros días de cumplimiento del servicio regular de pasajeros entre
Plaza Constitución y City Bell con las nuevas formaciones eléctricas de origen chino.


c. ... d. ... e.

c./d./e. Fotos tomadas por Juan Carlos González durante los viajes de prueba de las formaciones chinas hasta City Bell.



La estación en septiembre 2010

1. ... 2.

1. y 2. Vistas desde la calle.


3.

3. Edificio principal visto desde zona de andenes.
Ubicado sobre andén para trenes descendentes
(sentido La Plata -> Plaza Constitución)


4. ... 5.

4. y 5. Fotografías tomadas desde el extremo norte de andenes. Nomenclador lado norte.


6.

6. Tren partiendo hacia Villa Elisa.


7.

7. Nomenclador lado sur.


8. . . . 9.

8. y 9. Andén para trenes ascendentes que conserva aún el refugio de madera original y a su lado el cabin de señales.
Tren arribando, procedente de Villa Elisa y destino final La Plata.



El Cabin

10. . . . 11.

10. y 11. El Cabin de señales y a su lado el refugio original de madera. Este Cabin estuvo clausurado durante varios años
por lo cual la sección de bloqueo se establecía entre Villa Elisa y Ringuelet quedando la misma demasiado larga si se
desea lograr una frecuencia de trenes más importante. Recientemente la empresa LGR decidió colocarlo nuevamente
en funcionamiento con lo cual ahora las secciones son Villa Elisa-City Bell y City Bell-Ringuelet.


12. . . . 13.

12. y 13. Interior del Cabin. Marco de Palancas y Aparatos de bloqueo para secciones de vía doble.


14. . . . 15.

14. Detalle de los aparatos de bloqueo en conexión con Ringuelet (izquierda) y Villa Elisa (derecha). // 15. Diagrama de señales y cambios.



Todas las fotos tomadas por David Merello



City Bell: haciendo historia


El primer edificio de estación, de tipo provisorio, se construyó en el año 1914. Aquí vemos una imagen del mismo y sus alrededores.



Una vista de la estación City Bell allá por el año 1925, ya con su edificio definitivo. Observando con detenimiento veremos que poco ha variado la estructura principal de la estación en los últimos 85 años.



.....................



Volver al menú con mapa sección local

Volver al menú con mapa general

Siguiente galería sentido a La Plata: Estación Manuel B. Gonnet

Siguiente galería sentido a Plaza Constitución: Estación Villa Elisa




Museo Ferroviario Ranchos
http://museoferroviario.flavam.com
davidmerello@gmail.com (webmaster)