)
...
b.
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a. y b. Fotos de los primeros días de cumplimiento del servicio regular de pasajeros entre
Plaza Constitución y City Bell con las nuevas formaciones eléctricas de origen chino.
c.
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...
d.
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...
e.
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c./d./e. Fotos tomadas por Juan Carlos González durante los viajes de prueba de las formaciones chinas hasta City Bell.
La estación en septiembre 2010
1.
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...
2.
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1. y 2. Vistas desde la calle.
3.
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3. Edificio principal visto desde zona de andenes.
Ubicado sobre andén para trenes descendentes
(sentido La Plata -> Plaza Constitución)
4.
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...
5.
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4. y 5. Fotografías tomadas desde el extremo norte de andenes. Nomenclador lado norte.
6.
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6. Tren partiendo hacia Villa Elisa.
7.
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7. Nomenclador lado sur.
8.
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9.
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8. y 9. Andén para trenes ascendentes que conserva aún el refugio de madera original y a su lado el cabin de señales.
Tren arribando, procedente de Villa Elisa y destino final La Plata.
El Cabin
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11.
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10. y 11. El Cabin de señales y a su lado el refugio original de madera. Este Cabin estuvo clausurado durante varios años
por lo cual la sección de bloqueo se establecía entre Villa Elisa y Ringuelet quedando la misma demasiado larga si se
desea lograr una frecuencia de trenes más importante. Recientemente la empresa LGR decidió colocarlo nuevamente
en funcionamiento con lo cual ahora las secciones son Villa Elisa-City Bell y City Bell-Ringuelet.
12.
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13.
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12. y 13. Interior del Cabin. Marco de Palancas y Aparatos de bloqueo para secciones de vía doble.
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15.
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14. Detalle de los aparatos de bloqueo en conexión con Ringuelet (izquierda) y Villa Elisa (derecha). // 15. Diagrama de señales y cambios.
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