Banfield

1. Una fotografía del Archivo General de la Nación (AGN) nos muestra una estación Banfield en la época de vía doble.
Algunos fechan esta fotografía a fines del siglo XIX y otros principios del XX.
Si bien no tenemos detalles precisos podemos decir que es de alrededores de 1905-1907.

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2. La imagen anterior corresponde a la huelga ferroviaria de 1912 (que hemos comentado también en nuestra sección sobre estación Lanús).
Los pasajeros se amontonaban en las estaciones esperando un tren del servicio provisorio que se estaba llevando a cabo con muy baja frecuencia.

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3. y 4. Otras imágenes que también corresponden al período anterior a 1925 pues todavía se observa vía doble
(En diciembre de 1925 quedó inaugurada la cuadruplicación de vías y la reforma de toda la estación).

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5. El momento de la cuadruplicación de vías. La obra quedaría terminada e inaugurada en diciembre de 1925 junto con todas las modificaciones y reconstrucción del edificio principal de la estación.
Aquí se observa claramente que las vías ya tendidas son las que quedaron al lado Este, mientras que el nuevo tendido se colocó más al oeste. En esta imagen se notan las vías originales y sus andenes,
mientras que los obreros trabajan en el nuevo tendido.

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6. Una imagen de la estación Banfield nueva que se había inaugurado en 1925. Imagen de la década de 1930 o 1940 seguramente.

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7. Una vista hacia el norte, mirando hacia los talleres de Remedios de Escalada.
A la izquierda el cabin Banfield y un nutrido paisaje de señales considerando que un poco más allá
estaba el ingreso a las vías de los talleres y sus múltiples cambios y desvíos.

8. Otra foto antigua de Banfield tomada desde el andén 1 (lado Este), gentileza de nuestro amigo José Luis Frías.

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9. Una vista más moderna de los andenes y señales en el extremo sur de la estación.
10. Ahora una vista desde el puente peatonal del lado norte y podemos ver el desvío corto
que existía en el lado Este de la estación (hoy inexistente).

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Foto de Horacio Máspero. Epoca de Ferrocarriles Argentinos y el servicio local ya electrificado (segunda mitad de la década de 1980).
Un tren general circulando por el andén nro. 2, descendente (hacia Plaza Constitución).
En el andén 3 una formación eléctrica Toshiba con su esquema original de pintura en dirección hacia Lomas de Zamora.

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Más fotos (siguiente galería: Estación Lomas de Zamora)