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Galería Fotográfica
Saavedra Norte y Empalme
Desvío hacia Darregueira / Carhué vía Alta Vista y vía General Lamadrid
Corredor Olvarría-Bahía Blanca vía Lamadrid


Al Norte de la estación Saavedra, en el km 558, se produce el empalme de la vía principal del corredor General Lamadrid-Bahía Blanca con la conexión de las vías de Carhué y Darregueira, que a su vez empalman en Alta Vista y se unifican para alcanzar Saavedra en este punto.



Fotos de diciembre de 2013


Las fotos que mostramos a continuación fueron tomadas en diciembre de 2013.

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1.

1. Fecha: 29 de diciembre de 2013. Hoy abandonada, la garita de Saavedra Norte controlaba el tráfico
de trenes que salían desde Saavedra hacia el Norte y a su vez tenía potestad sobre el empalme del
km 558 con el correspondiente ingreso de formaciones por ambas vías hacia la playa de estación.


2. .... 3.

2. y 3. Vista general de la garita y su cartel indicador.


4. .... 5.

4. y 5. De espaldas a la estación Saavedra y mirando hacia el Norte, más allá el empalme de las vías
General Lamadrid (Derecha) y Alta Vista (Izquierda). En primer plano las torres de las señales
que antiguamente gobernaban la salida de trenes hacia el Norte y el acceso a ambas vías.



6. .... 7. .... 8.

6.- 8. Cambios correspondientes a la unión de vías de la playa de estación en la cabecera Norte.


9. ... 10.

9. y 10. Como ya vimos en otros puntos de la red de FEPSA, una señal nueva colocada exactamente
al lado del cambio, simplemente indica la posición del mismo. Al estar baja, indica al personal
de conducción que el cambio está dispuesto para tomar la vía principal.


11.

11. y 12. En el mismo punto de las imágenes anteriores pero ahora de espaldas al empalme y
mirando hacia el Sur y la estación Saavedra. Al fondo ha quedado la garita de Saavedra Norte.

12.



13. 14.

13. y 14. Empalme propiamente dicho. La vía que continúa recta hacia el Norte corresponde
a la principal (hacia General Lamadrid). La vía a la izquierda conduce a Alta Vista
y desde ese punto se podrá alcanzar luego a través de otro Empalme, por un lado Carhué
y por el otro Darregueira (conexión con ex red del FC Bahía Blanca y Noroeste - BBNO).


15.

15. El Empalme en toda su extensión.


16. ... 17.

16. y 17. El indicador del kilometraje desde Plaza Constitución (km 558) y en cada vía
los postes de las antiguas señales que gobernaban la entrada desde cada vía a la playa
y estación de Saavedra desde el extremo Norte (Control desde la Garita Saavedra Norte).




Saavedra Norte algunos años atrás

A1.

A1. Garita Saavedra Norte ya fuera de uso, pero las señales aún conservaban sus brazos.
Foto de Gustavo Conte




Saavedra Norte época de Ferrocarril Argentinos



B1.

B1. La garita Saavedra Norte. Década del 70, todavía con uso de máquinas pilotas de vapor.
Foto de Marcelo Arcas.


B2. .... B3.

B2 y B3. Otras fotografías tomadas por Marcelo Arcas en las décadas de los 70 y 80.
Afortunadamente en estas fotos podemos ver todas las señales completas y en uso.
Notar la señal "moño" o de ingreso a vía contraria.




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