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Galería Fotográfica
Estación Gutierrez
Ramal Bosques - Villa Elisa


Fotos de estación Gutierrez tomadas en octubre 2009.

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La estación Gutierrez

Si bien la estación Gutierrez no es cabecera de la línea, ese es el uso que actualmente le está dando la empresa UGOFE LGR. Esta estación está ubicada sobre el ramal que conecta Bosques con Villa Elisa. Sin embargo solamente el tramo Bosques-Gutierrez tiene servicio de trenes de pasajeros actualmente. Los trenes con formación locomotora diesel más coches de piso elevado que parten de Temperley realizan el recorrido hasta estación Gutierrez, donde se realiza la inversión de locomotora y regresan. En la estación Bosques se realiza la combinación con el servicio que parte de allí hacia Plaza Constitución vía Ranelagh-Berazategui-Quilmes. Por lo tanto no es posible ir a La Plata en forma directa utilizando la vía hacia Villa Elisa, como si ocurría en otros tiempos.

Lamentablemente el tramo entre Gutierrez y Villa Elisa actualmente es solo aprovechado por los trenes de carga que se dirigen hacia La Plata o Ensenada; que básicamente son dos: el tren carbonero de ALL y el tren de bobinas de acero de NCA hacia la planta Propulsora en Ensenada.

El edificio de la estación estaba en completo estado de abandono al momento de tomar estas fotografías. Esperemos que la empresa pueda restaurar el mismo y adecuarlo a las necesidades actuales de los pasajeros que utilizan el servicio hoy en día. Solamente se utiliza el andén lado norte, el cual ha sido elevado. Allí llegan los trenes desde Temperley, la locomotora es desenganchada y colocada luego al otro extremo de la formación para su regreso hacia Bosques y Temperley.

1a. . . . 1b.

1.a y b. Solo se utiliza el andén lado norte para los trenes de pasajeros actualmente, con elevación del mismo y coches adaptados para acceso a nivel.

2.

2. Edificio principal de la estación en lamentable estado de semidestrucción.

3. . . . 4. . . . 5.

3. Antiguo Galpón de material. // 4. y 5. Tren esperando horario para partir de regreso a Temperley vía Empalme Bosques.

6. 7.

6. Las vías hacia Villa Elisa, solo utilizadas por trenes de carga en la actualidad. // 7. Tren saliendo de estación Gutierrez y pasando a vía 1 para proseguir hacia Bosques y destino final Temperley.

Fotos 1-7 tomadas por David Merello (Octubre 2009).



El Cabin de Gutierrez

A1. ... A2.

A1. y A2. Vistas generales del Cabín de Control de Cambios y Señales ubicado en estación Gutierrez.


A3.

A3. Frontal del Cabin y detalle de la salida de alhambres para señales y barras para el movimiento centralizado de cambios de vías.


A4. ... A5.

A4. Detalle de mecanismos de distribución de las barras de control de cambios de vías ubicados frente al cabín. //
A5. Marco de Palancas para cambios y señales, en el interior del Cabin.

Fotos A1-A5 tomadas por Cristian Monsalvo (Octubre 2010).




El tramo Gutierrez-Villa Elisa

B1. .... B2.

B1. y B2. El famoso tren "bobinero" cruzando el puente del arroyo Pereyra, en el tramo entre Gutierrez y Villa Elisa (imágenes del año 2007). Actualmente esta formación y el tren "carbonero" de la empresa ALL, son casi los únicos que pueden verse circulando por este tramo.

B3. .... B4.

B3 y B4. La misma formación de las tomas 9 y 10 ya un poco más adelante, cerca de alcanzar el empalme de Villa Elisa para luego tomar la vía principal a La Plata y poder alcanzar la estación Tolosa (donde maniobrará con marcha inversa para luego tomar el ramal Tolosa-Ensenada).

B5.

B5. Luego de haber cruzado el PAN de las fotos anteriores, sigue avanzando hasta llegar a señales de Empalme Villa Elisa.


Fotos B1-B5 tomadas por David Merello

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Más fotos (siguiente galería: Cruce Km 40,787 y Parada Juan Vucetich)




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