[X] Cerrar

Galería Fotográfica
Estación Pedro Nicolás Escribano
Corredor La Plata - Lezama


Siguiendo con nuestro recorrido iniciado en el puente sobre el arroyo vecino a la ruta 20 y la estación Don Cipriano llegamos luego a la estación Pedro Nicolás Escribano y su inmensa playa hoy convertida en una chacra con algunos corrales para animales y partes aradas (foto 1). Un edificio hermoso (foto 2) que aún conserva los carteles de sus distintas dependencias (foto 3).

Esta estación se inauguró en el año 1931 cuando se abrió al servicio público el segundo tramo del ramal La Plata-Lezama, concretamente el tramo Vergara-Lezama pues a Vergara ya se había llegado en el año 1914 y fue punta de rieles debido a que la línea quedó suspendida durante 17 años por distintos motivos (entre ellos la crisis provocada por la Primera Guerra Mundial). El edificio es similar al de la estación Libres del Sud, aunque de menores dimensiones y sigue la misma línea constructiva que aplicaba el Ferrocarril Sud a los edificios de estaciones que construyó en esos años.

Esta línea (La Plata-Lezama) funcionó completa entre 1931 y 1977, año en que fue clausurada y posteriormente levantados sus rieles y gran parte de sus instalaciones y obras de arte, incluyendo el enorme puente metálico sobre el río Samborombón del cual sólo sobreviven sus pilares.

El edificio de esta estación está ocupado actualmente por una persona que vive sola y que se asustó al vernos caminar por allí pero luego de entender cuales eran nuestras únicas intenciones (fotografiar todo aquello) se sintió más tranquilo y conversó con nosotros amablemente. Cabe destacar que la estación está en el medio de la nada, no hay población alrededor de la misma, solo campos. Esto nos explica de alguna forma por qué este ramal estaba ya sentenciado a morir desde mucho antes de su propia construcción, atraviesa una zona prácticamente sin población, netamente rural y de producción ganadera con una bajísima densidad demográfica.

Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!


1. . . . 2. . . . 3.


Recorriendo un poco los alrededores pudimos ver ambos carteles en los extremos del andén (uno de ellos en la foto 4) y el marco de palancas (foto 5). Bastante lejos hacia el sur un imponente tanque de agua y su gigante molino que lo abastecía (foto 6). Un molino más pequeño fue luego agregado por las personas que aqui han vivido ya que el molino grande original del ferrocarril ya no funciona.

4. . . . 5. . . . 6.


Todas las fotos tomadas por David Merello.


Volver al menú con mapa sección La Plata - Lezama

Volver al menú con mapa general

Más fotos (siguiente galería: Estación Comandante Giribone)

Museo Ferroviario Ranchos
http://museoferroviario.flavam.com
davidmerello@gmail.com (webmaster)