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Galería Fotográfica
Estación Chas y ex-empalme Chas
Inaugurada en julio de 1872
Ramal Altamirano - Chas - Las Flores y ex Chas-Ayacucho


La estación Chas fue inaugurada en julio de 1872 cuando el F.C. del Sud habilitó la extensión desde la estación Salado (hoy General Belgrano) hasta Las Flores.

Chas se ubica en el kilómetro 158 a partir de Plaza Constitución.

El empalme de Chas es muy posterior, de principios de la década de 1910 cuando se construyó la conexión Chas - Ayacucho.


Algunas fotos (las que corresponden a David Merello) fueron tomadas el día 5 de abril del 2007 durante una recorrida por este ramal desde estación Ranchos hacia el sur, pasando por las estaciones intermedias hasta Chas y luego continuando por el ramal (levantado) de Chas hacia Ayacucho. El resto de las fotos fueron tomadas recientemente por el amigo Ariel Arocena quien siempre colabora con nosotros en la obtención de material para la web.

La estación Chas fue construida originalmente al extender el Ferrocarril Sud su línea entre Altamirano y Las Flores pasando por Ranchos y General Belgrano. Años después se agregó un ramal que unía esta línea con la que iba de Maipú a Tandil conectando la estación Chas con la de Ayacucho. Hace varios años este ramal fue levantado y este empalme ya no existe más, solamente algunos vestigios que veremos en las fotos:

Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!


Estación Chas


1. . . . 2. . . . 3.

1. Estación vista desde lado norte / 2. Estación vista desde lado sur / 3. Marco de palancas de desvíos y señales

4. . . . 5. . . . 6.

4. Sector Encomiendas / 5. Galpón de mercancías. / 6. Galpón del area de Vías y Obras, para guardar las zorras y herramientas.

7. . . . 8. . . . 9. . . . 10.

7. Arboleda de la Estación / 8. Tanque para Agua / 9. Palancas para cambios de vías. / 10. Detalle Riel año 1911

11. . . . 12. . . . 13.

11 y 12. Entrada a playa Estación lado Norte / 13. Entrada a playa Estación lado Sur.

Fotografías 1 a 3 tomadas por David Merello.
Fotografías 4 a 13 tomadas por Ariel Arocena.



Lo que queda del empalme Chas con la vía a Ayacucho


1. . . . 2.

1. La antigua señal doble que gobernaba los trenes ascendentes para ambas vías. A la izquierda
el mastil correspondiente a la ex-via Ayacucho y a la derecha todavía se conserva el brazo de la
señal indicadora de vía principal (a Las Flores).
2. La vía principal a Las Flores y a la izquierda, en la parte con menos malezas se alcanza a ver
el riel cortado de la vía proveniente de Ayacucho y que anteriormente empalmaba aquí.


3. . . . 4.

3. Alcantarillas de la vía principal y atrás la ex-vía a Ayacucho que corre paralela
por un tramo hasta el primer paso a nivel y luego se abría hacia el sur.
4. Las vías procedentes de Las Flores y la señal que gobernaba la entrada
de trenes descendentes antes de llegar al empalme.




Fotos 1-4, tomadas por David Merello.



Chas en el recuerdo I - Unas fotos bien antiguas

Pocas estaciones han tenido el privilegio de ser retratadas en sus primeros años de vida, salvo aquellas muy importantes, cabeceras de líneas o
donde se producía algún acto importante del momento. Sin embargo, Chas tuvo la fortuna de ser una de las elegidas para ser fotografiadas allá
por el año 1875 (al igual que su hermana del Ferrocarril Sud, Chascomús). Las fotografías que reproducimos a continuación están atribuídas
al célebre fotógrafo Christiano Junior y se estima que corresponden al año 1875 pero sin plena seguridad de la exactitud de la fecha.

.....

Fotos colección AGN - Archivo General de la Nación.


Chas en el recuerdo II - Cuando funcionaba el Cabin del Empalme

Las siguientes fotografías fueron gentilmente cedidas por el Señor Nito Guex, habitante de Chas, casado con Yolanda Marcovecchio
(fallecida hace algunos años). Yolanda era hija del ferroviario que veremos en las fotos siguientes, don Vicente Marcovecchio
y gracias a quien podemos apreciar hoy en día, como era el cabin de señales que gobernaba el antiguo Empalme Chas.
Dicho cabín fue demolido hace muchos años por lo cual no se conservan otras tomas fotográficas conocidas del mismo.
Este un material exclusivo y agradecemos por ello al Sr. Nito Guex por haberlo conservado y cuidado durante estos años.

Yolanda Marcovecchio, nacida y criada en Chas, fue docente de la escuela Nro. 8 y una persona gratamente recordada por su comunidad.
Hoy en día una plaza de Chas lleva su nombre en honor a su trabajo en dicha localidad.

Las fotos corresponden al perído 1928-1931 (durante la administración inglesa del Ferrocarril Sud),
y en esos años Vicente Marcovecchio era el señalero de Empalme Chas.

a.2 ... a.3 ... a.4

a.2 Vista Externa del Cabin
a.3 Interior del Cabin el día 15-11-1928, Vicente Marcovecchio (señalero) es el que está con camisa blanca
a.4 Interior del Cabín el día 21-04-1931, Vicente Marcovecchio es el que está sentado.

a.5 ... a.6 ... a.7

Fotografías de don Vicente y otros ferroviarios de la epoca en distintos sectores de la estación:
a.5 en el andén; a.6 en el galpón y a.7 sobre un pedraplen.

a.8 ... a.9

a.8 Ferroviarios Bugallo, Gacuelo y Marcovecchio (nótese inscripción F.C.S. en la locomotora)
a.9 Ferroviarios Onali, Manzzurti y Marcovecchio el 6 de mayo de 1930.


Chas en el recuerdo III - Fotos de Ismael González

El Sr. Ismael González nos donó personalmente este material fotográfico para incorporarlo a Museo Ferroviario Ranchos.
Fue jefe en la estación Chas durante varios años. También fue jefe en Villanueva. Otras estaciones donde realizó servicios
para el Ferrocarril fueron Altamirano y Ayacucho. Las fotos son de los años 70 tomadas en estación Chas.
También colocamos copia de una carta de reconocimiento a la labor de Ismael Gonzalez durante las inundaciones que
afectaron los servicios ferroviarios en 1957, por su excelente labor y cooperación.

a.10 ... a.11 ... a.12 ... a.13



Chas en el recuerdo IV - Los años 70...


Las siguientes fotos corresponden a Marcelo Arcas. La primera de ellas es una toma de la
estación Chas y corresponde a la década de 1970 (sin fecha precisa).
La segunda foto es de diciembre de 1978, cuando corrían ya los últimos servicios hasta
Las Flores por vía Ranchos. Fueron suprimidos definitivamente pocos días después.

MA01 ..... MA02





Chas en el recuerdo V - Los años 80...

Las siguientes fotografías fueron tomadas por nuestro amigo Gustavo Lopez durante el año 1983 cuando la vía Altamirano-Ranchos-Chas-Las Flores
aún conservaba un tráfico frecuente tanto de trenes de pasajeros (hasta General Belgrano) como de cargas en toda su extensión.

Observese en la segunda fotografía que al fonde se pueden ver las señales aún en funcionamiento del Empalme Chas (las mismas que se ven ya
dañadas y vandalizadas en la fotografía 1 de la sección "lo que queda del empalme...").

a.14 ... a.15


A continuación, otra imagen de la estación Chas tomada de la colección de imágenes de Marcelo Torres (autor anónimo)

a.16


Fotografía gentileza del Museo Alfredo Múlgura de General Belgrano.
La estación Chas durante las pruebas del FERROBUS en el año 1986.





Chas en el recuerdo VI - Fin del servicio de trenes de pasajeros


Artículos referidos al cese de servicios de trenes de pasajeros en la vía Ranchos.




Foto del año 1994 cuando ya el tren no pasaba desde mucho tiempo atrás
(solamente cargueros y en forma esporádica)
Autor: Jorge Fayé



Chas en el recuerdo VII - Cuando pasó de nuevo un tren de pasajeros...

A fines del año 2002, un problema con un descarrilamiento en el puente del río Salado sobre la vía principal operada
por Ferrosur (vía Cañuelas - Monte - Las Flores) dejó inoperativo dicho puente por varios días.
El tráfico de carga y el tren de pasajeros a Bahía Blanca fueron derivados a la vía Ranchos. Así fue que al menos por
algunos días los trenes de pasajeros a Bahía Blanca circularon por la vía Chas y nuestro amigo Federico Pallés se
subió a uno de esos trenes y tomó la siguiente fotografía al paso de la formación por estación Chas...




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Siguiente galería por vía Las Flores: est. Newton

Siguiente galería por ramal Chas-Ayacucho: est. Ibañez

Siguiente galería hacia Altamirano: est. General Belgrano




Museo Ferroviario Ranchos
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davidmerello@gmail.com (webmaster)