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Galería Fotográfica
Estación General Belgrano (ex Salado) - Parte I
Inaugurada el 19 de mayo de 1871
Ramal Altamirano - Las Flores


Originalmente creada por el Ferrocarril Sud como estación "Salado" debido a su cercanía con el río del mismo nombre, fue posteriormente rebautizada como "General Belgrano" al igual que el partido del cual se transformó en cabecera dicha ciudad. Se ubica a 143 kilómetros de la estación cabecera Plaza Constitución. El FC Sud, extendió su línea entre Ranchos y Salado, habilitándose este tramo al servicio público el 19 de mayo de 1871 (había llegado a Ranchos en marzo de ese mismo año). Y seguiría extendiendo esta línea para alcanzar posteriormente Las Flores y su destino primario: la localidad de Azul.

Las cuatro hectáreas para ubicar el predio de la estación ferroviaria "Salado" fueron donadas a la empresa del F.C. Sud por Juan Bonnement. Esta nueva localidad inicialmente ubicada en el gran partido de Las Flores y otra parte en el de Pila, se crea como partido autónomo tomando las tierras de esos dos grandes y antiguos partidos ya nombrados. Se conoce que se habían propuesto primeramente otros nombres como el de Mitre (que ya era conocido por las autoridades del F.C.). Sin embargo finalmente se acuerda llamarlo General Belgrano con la condición de que la cabecera del partido también tomara ese nombre. Esto fue finalmente oficializado el 1 de agosto de 1891.

En cuanto al cambio de nombre, algo similar iba a ocurrir en 1891 con Ranchos, cuando el partido pasó a denominarse "General Paz" (nombre que conserva hasta estos días) pero las gestiones locales lograron que el pueblo y la estación conservaran el nombre original de "Ranchos" hasta el día de hoy. Sin embargo, aquí, la denominación de "Salado" desapareció para siempre y todo pasó a llamarse "General Belgrano", ciudad, partido y estación ferroviaria.


La estación Gral. Belgrano en la actualidad

La primera tanda de fotografías muestran la estación en su estado actual. Cada foto corresponde a distintos años en que visitamos la estación General Belgrano y están indicadas en la mayoría de las fotos las fechas a las que corresponden las tomas.
Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés cerrarla y elegir otra foto!!!

2013-1.

Una de las últimas veces que vimos movimiento del concesionario Ferrosur Roca por el ramal Las Flores a Altamirano.
Tomamos estas fotografías el 21 de junio de 2013. En aquella ocasión habían circulado por la vía desde Las Flores
haciendo limpieza y desmalezando la traza con los equipos que aquí vemos en la estación. Esa noche los dejaron
allí para continuar con las tareas al día siguiente. En esa ocasión solamente llegaron desde Las Flores hasta
el río Salado, pero no lo cruzaron. El tramo entre el río Salado y Altamirano quedó sin mantenimiento.
Y así está sin ningún tipo de cuidados ni mantenimiento desde hace varios años.


2013-2. .... 2013-3.


2013-4. .... 2013-5.


2013-6.


2013-7. .... 2013-8.



Año 2017

El predio de la estación también se utiliza para actividades culturales. Fecha: 25 de noviembre de 1017
En el año 2017 tuvimos la oportunidad de organizar una charla sobre la historia ferroviaria de la zona a través
de este proyecto que unificó las áreas de Cultura de las localidades de Monte, General Belgrano y Ranchos, junto
con Museo Ferroviario Ranchos. Especial agradecimiento a la organización que estuvo a cargo de Clara Rodríguez.


2017-1. ...... 2017-2.



Año 2010

Recorrida por la estación de General Belgrano en febrero de 2010:

2010-1.

1. El edificio principal del lado de la calle.


2010-2. . . . 2010-3.

2 y 3. Vistas del andén principal y edificio mirando hacia Villanueva-Ranchos.


2010-4.

4. Mesa de palancas para cambios y señales.


2010-5. . . . 2010-6.

5. y 6. Galpones y vagones ubicados en la antigua vía triángulo que se usaba para inversión de locomotoras.


2010-7. . . . 2010-8.


G01.

G01. Galpón de Locomotoras. // G02 y G03 - Triángulo de inversión (muy cubierto por el pasto) y galpón al fondo.


G02. ..... G03.






Año 2007

Otra tanda de fotos tomadas exactamente 3 años antes, en febrero de 2007


Fotos lado Norte de la estación con señal de Entrada Trenes Ascendentes

2007-1.

1. Señal de entrada a estación para trenes procedentes de Villanueva.
Vista hacia estación Belgrano y Chas. (Sentido a Las Flores).


2007-2. . . . 2007-3.

2. y 3. Cambios para ramificación a vía segunda y a vía galpones.
Foto 2 Mirando hacia Villanueva/Ranchos. // Foto 3 Mirando hacia Belgrano -


2007-4.


Fotos del Anden principal e instalaciones de la estación.

2007-5.

5. Andén principal y señal de salida para trenes
descendentes (sentido Las Flores a Altamirano)


2007-6. . . . 2007-7.

6. Andén principal (mirando hacia Las Flores) // 7. Galpón para encomiendas.


2007-8.


Fotos Lado Sur.

2007-9.

9. Vista general mirando hacia el lado de Ranchos.


2007-10. . . . 2007-11.




Fotos del interior del edificio principal


I01.

Fotos de Luis Ariel Arocena. Podemos ver algunos elementos que se conservan
en el interior del edificio principal de la estación. A modo de pequeño museo.

I02. ...... I03.


I04. ..... I05.


I06.






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Museo Ferroviario Ranchos
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