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Galería Fotográfica
Estación General Belgrano (ex Salado) - Parte IV
Inaugurada el 19 de mayo de 1871 / Ramal Altamirano - Las Flores


Eventos de la década de 1980

Los trenes de la guerra de Malvinas - Año 1982

En abril de 1982 corrieron por la vía Ranchos los trenes que llevaron tropas y material bélico al Sur Argentino.
Hemos desarrollado una sección especial con material obtenido de los periódicos locales de Ranchos y
General Belgrano sobre este tema. Para ampliar hacer click en el siguiente vínculo:

Abril de 1982 - "Los trenes de Malvinas"...





La noticia en los periódicos locales de General Belgrano:

.... ....


General Belgrano en el recuerdo: 1984 y un premio para la estación...

La empresa Ferrocarriles Argentinos acostumbraba a premiar en cada una de sus líneas a las estaciones mejor conservadas y embellecidas.
En el año 1984 le tocó a la estación General Belgrano recibir ese reconocimiento por parte del Ferrocarril General Roca.

La foto que se muestra a continuación nos fue cedida gentilmente por el Sr. Ismael Gonzalez, jubilado ferroviario y corresponde a aquel
acontecimiento, en el interior de la estación. Allí podemos ver al entonces Jefe de estación Gral. Belgrano, Sr. Guibaudo,
su esposa, al Sr. Ismael Gonzalez y a dos personas mas amigas de él.

1984-1.



Año 1986: el CML 1 (Ferrobus)

La empresa Ferrocarriles Argentinos estuvo realizando algunos viajes de prueba en la línea Ranchos con el CML1
o también denominado Ferrobus. Durante aquel acontecimiento varias personas se dispusieron a realizar los
viajes a modo de paseo, por ejemplo, en la estación General Belgrano, entre otras.

1986-1. . . . 1986-2.

1. y 2. Fotos tomadas por el Sr. Mario Pugliese
Colección de Luis Ariel Arocena.


1986-3.




Eventos de la década de 1970

Año 1975 - Vista aérea

1975.

1975. Una toma aérea del año 1975 nos permite apreciar el predio completo de la estación.
A la izquierda vía principal y edificio de la estación, al centro el conjunto más
importante de galpones y a la derecha detrás de la arboleda, el galpón de locomotoras.
Notar el galpón de máquinas en ubicación perpendicular a las vías principales
ya que estaba instalado entre vías del triángulo de inversión (lo explicamos
en detalle en la próxima sección referida a la estación General Belgrano).

Fotografía de la casa Colunga Hnos. Colección de Luis Ariel Arocena.



Instalación de los silos

Hacia fines de los 60´s se instalaron al lado del galpón de máquinas nuevos silos cerealeros.
Los mismos quedaron al lado de la vía Norte que formaba el triángulo y que se desprendía
desde el extremo de la estación (lado Ranchos), de forma que por allí podían acomodarse
las tolvas cerealeras para la carga correspondiente. Fotos tomadas en distintos momentos
por la casa Colunga Hnos. - Colección de fotografías de Luis Ariel Arocena.


S1.

En la foto S1 podemos ver la ubicación de los silos, pegados al viejo galpón de locomotoras.
En la foto S3 vemos a la izquierda la vía triángulo (lado Norte) y la tranquera abierta
por la cual pasaba al otro lado de la calle y continuaba en la manzana del frente en
la cual se encontraban los empalmes de vías que conformaban el triángulo de inversión.

S2. ...... S3.



S4. ...... S5.

S4 - S6 Vistas del galpón de locomtoras desde el lado de la calle. Mirando hacia la estación.
Aquí ya han clausurado el triángulo de inversión(notar los paragolpes colocados
para cada tramo de vías justo antes de las tranqueras que daban a la calle).
Las vías que cruzaban la calle han sido tapadas con una espesa capa de asfalto.

S6.

S6. Se ve claramente el paragolpes colocado en la vía lado Sur del triángulo
para seccionar el mismo antes del paso a nivel que antiguamente lo conectaba
con el predio en la manzana de enfrente, en el cual estaban los empalmes y cambios.





Fotos de Mario Pugliese - Década de 1970

La imágenes que mostramos a continuación fueron tomadas por el Sr. Mario Pugliese, de la localidad de Gral. Belgrano y corresponden
en su mayoría a instalaciones que ya no están en los alrededores de la estación, como por ejemplo los silos para carga
de cereales, las barreras que por esos años funcionaban en los pasos a nivel y algunas viviendas ferroviarias.

MP-1.

1. El paso a nivel del lado Sur con las barreras.


MP-2.

2. La típica postal de la estación Belgrano, su cartel y su señal de salida lado Norte.


MP-3. .... MP-4. .... MP-5.

MP-6.

MP-7. ... MP-8. ... MP-9.



MP-10.

10. Formación de carga en vía de playa de estación General Belgrano.
Al fondo los silos que ya vimos en detalle en las fotos anteriores.

Agradecemos especialmente al Sr. Mario Pugliese por habernos cedido estas fotografías y a nuestro amigo,
Ariel Arocena por ayudarnos a conseguir este material para el Museo Ferroviario Ranchos.





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